785 个人VS团队

败。”

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达伦说的很直白了，海利欧在F1围场内的举动，其实更像是一个没长大的孩子，有着一种盲目的自信跟傲气。

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甚至很多时候，这种自信傲慢，在面对挫折跟失败后，变成了他自卑和沮丧的伪装色。

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如果布里亚托利今天一定要撕下海利欧的伪装色，他绝对达不到自己想要的局面，只会让现在的局势更加糟糕。

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所以达伦站出来阻止了布里亚托利的举动，为了海利欧，也是为了车队。

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别人的话布里亚托利可以不在意，达伦是海利欧的比赛工程师，车队里最了解他的人。连他都这样说了，那么自己这些强硬的话说出来，绝对收获不到自己想要的节奏。

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布里亚托利一直都不是什么强硬的车队经理，只是在收官之战的成绩重压之下，他不得不做些强势的举动。既然明白了整个道理，他放在耳机上的右手，终于慢慢的放了下来。

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无论赛道的局势如何，他都只能相信海利欧坚持住！

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赛程第八圈、第九圈、第十圈……

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这样一直来到了第十五圈，后世号称超车最频繁的东海赛道，今天却出现了无比稳定的局面。

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赛程进展到了四分之一，所有车手的排位基本上保持着稳定，特别是前四的车手，更是从头到尾除了巴里切罗跟舒马赫，这两名法拉利车手队内交替之外，其他丝毫没有变动。

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张一飞还是保持着自己头车的优势，阿隆索占据着第四的位置，维系着对法拉利车队的威胁。

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不

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