第342章 智能驾驶

守，不愿意积极采用新技术，这简直就是在害用户啊！”

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说到这里，我突然想起我表姐就在米公司汽车上班呢。她可是内部人士哦，所以我就偷偷向她打听了一下。结果你猜怎么着？她告诉我一个惊人的消息：初代车型的传感器融合方案竟然存在缺陷！

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具体来说呢，就是毫米波雷达和视觉识别这两个关键的传感器，在强光照射的情况下，会出现相互干扰、甚至“打架”的情况。这可太危险了，如果在行驶过程中发生这种情况，那后果简直不堪设想啊！

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“但技术进步需要试错。”客人b打断她，“特斯拉刚进中国时，Autopilot也出过类似事故。关键是企业有没有把‘辅助’两个字刻进用户心里。他面带微笑，伸出手指，直直地指向前方车道上那辆正在平稳行驶的L4级自动驾驶出租车。那辆车就像一个忠诚的机器人，沿着既定的路线匀速前进，没有丝毫偏差。

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“你看那些Robotaxi，”他的声音中透露出一丝兴奋，“它们的车顶上都安装着一个独特的激光雷达，看起来就像是给车子戴上了一顶帽子一样。”他用手比划着，仿佛那个激光雷达真的是一顶帽子，“不过，你知道吗？这个激光雷达的成本可高了，甚至比车身还要贵呢！”

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接着，他的话题一转，提到了米公司的纯视觉方案。“米公司想要通过纯视觉方案来降低成本，这确实是个不错的想法。”他点点头，似乎对这个方案表示认可，“但是，这样做也必然会面临一个问题，那就是算法盲区。”

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他皱起眉头，解释道：“纯视觉方案虽然可以减少一些硬件成本，但它对于复杂环境的处理能力相对较弱。在某些情况下，比如恶劣天气、光线不足或者物体形状不规则时，纯视觉算法可能会出现盲区，导致车辆无法准确感知周围的情况。”

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小陈正聚精会神地驾驶着车辆，突然，他的目光被后视镜里的一幕吸引住了。他看到一辆米白色的汽车正以惊

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