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第三批来的这样迟并非是特战部组织能力有问题,也不是机甲有问题,而是驾驶员不足。
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在洛克和拜恩失踪的这两年里,因为白月的恐怖袭击引发大规模舆论战,军方为了安定民心,暂停了一段时间对RN14.7的开发,而专注在重建吉赛尔的工程上。直到一年后才重启了RN14.7的研发项目。奥索卡被抓拿后,基因研究的诸多真相也被一一揭露,大概又过了半年,军方就得出了一套筛选驾驶员的方案,筛去可能引发疾病的基因序列,以高匹配率为最高准则,挑选了一批驾驶员展开试驾。
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但是进展并不如军方预计的那么好。RN14.7的性能太过“优秀”对驾驶员的身体负荷非常大,尤其是启动dSSJ系统和空间跳跃之后,不同程度上出现了明显的匹配率下降和神经元系统接入故障。加上兰不肯继续参与项目,机甲的研发一度陷入瓶颈。
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所以军方能驾驶RN14.7的驾驶员屈指可数,而现在这些驾驶员,加上洛克和拜恩,就是第一和第二批抵达霍格的。第三批则是从项目试驾里新筛选出来的驾驶员。
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无论如何,经过了十个小时一刻不停地抢修,洛克和拜恩的小队终于可以先休息一下了。
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从机甲上下来一回到休息间,所有人无一例外地直接躺倒闭眼休息,他们需要以最快的速度恢复体力。
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洛克在身边有其他人的状况下一般无法入睡,只能闭目养神,但这一次很奇怪,他居然睡着了,虽然时间不长,只睡了半个小时多一点,不过已经非常足够了。
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两小时后,洛克的小组再次驾驶着机甲冲入茫茫大雪中,盲降霍格。
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从霍格出事后,除了不
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