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洛克和拜恩的小队花了三个小时才将三个太阳炉基站的融雪系统恢复,将基站入口清理出来为维修舰打开了通路。
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但霍格的暴风雪实在太大了,即便有RN14机甲领航,维修舰本身的强度和稳定性还是不足以抵御暴风雪、安全着陆。
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不得已,维修设备和备用能源都只能由机甲搬运进入基站。
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好在这个时候从伦萨急调来了另外十架机甲,在基站入口清理好时已经在卫星站待命,并没有浪费宝贵的抢修时间。
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拜恩命令洛克这支先遣部队撤回第一舰队的大星舰进行补给整休。
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回到大星舰上,洛克才发现有两个驾驶员因为高强度作业而多少有些不适,即便他们的机甲匹配率都很高,第一次长时间驾驶RN14.7还是需要磨合一下。
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拜恩还在霍格坐镇现场,得知情况后,迅速做了调整,二十架机甲,依旧是两两一组,不过每两小时轮换一次进行休整。
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抢修基站的任务正式开始,可他们很快就遇到了新的问题,维修器械在接近零下两百的低温环境中无法正常运作。
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没办法,二十架机甲暂时全员无法休息,一部分代替维修机械开始进行修理工作,另一部分人则开始抢修基站的维生系统。
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于是洛克很快就发觉了RN14.7的其他“妙用”——RN14.7所有的机体材料都是最新研发的,除了强度惊人之外,灵活度也远超现役机甲,就算是精细的维修工程也能代替维修机器人处理大部分。
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先遣部队抵达霍格后的第十个小时,第三队驾驶RN14.7的特战部小队抵达现场,进行支援。
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