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其实在岗位工资上,陈浩并没有变化,原来当工程师的部岗工作资就是141块,当上副科长后的部岗工资还是141块。这里有看官老爷是铁路的就懂的这些了。铁路工资里有一项叫铁道部岗位工资,简称部岗,还有一项叫铁路局岗位工资,简称局岗。部岗中最低的是服务员职名的,是57块,然后是63块、67块、78块,谢南是副处级,部岗是159块,一直到最高的部长级,说实话我也不知道是多少钱。每一级的部岗都对应着每一级的局岗,现在铁路涨工资,涨的都是局岗。
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陈浩原来是工程师,这个工程师只是个技术职称,并没有行政职务。技术职称的最低级就是技术员,如会计员、经济员、政工员,再往上一级就是助理级的,如:助理工程师、助理会计师、助理经济师等等,这些都属于初级职称。到达中级职称后,就是工程师、会计师、经济师、政工师了。再往上就是高级职称了,如高级工程师、高级会计师、高级政工师等等。在铁路系统,高级职称就已经达到最高峰了,但是也有人员参加了地方的职称考试,如注册会计师等,这样的人才在铁路算是凤毛麟角了。
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这里一个概念不能混淆,就是技术职称和行政级别。行政级别是指有行政职务的,像股长,但是现在一般都没有这个级别了。如副科长、科长、副处长、处长、副局长、局长等,这是行政职务,行政级别就是相对应的副科级、正科级、副处级等等。
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你有行政职务,但不一定有技术职称,像谢南,只有行政职务,级别是副处级,但是没有技术职称,连个初级都不是。还有的就是,你有技术职称,也不一定有行政职务的。哪怕你是高级会计师,那也只是一般干部,没有行政级别。还有一种,既有技术职称,又有行政级别的,像陈浩,技术职称是工程师,属中级职称,还是副科长,是副科级。
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在铁路系统,一般在行政职务上晋升无望的,都会考虑在技术职称上下功夫,因为在技术职称上几乎没有人竞争,全凭自己本事去考,或是评聘,工资待遇上就上来了。但是一般来讲,还是有行政职务的工资待遇好一些。如一个财务科的高级会计师,没有行政职务,和一
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