第21章 海上马车夫

况渐渐得到改善，大明在对外交往中也更有了主动权。

\n

\n

——————————————分割线

\n

\n

【“海上马车夫”这一称谓，是对 17 世纪荷兰在航海贸易领域所取得辉煌成就的一种特定描述。

\n

\n

当时的荷兰，凭借其强大的航海实力和广泛的贸易网络，成为了世界头号贸易强国。

\n

\n

“海上马车夫”这一称号的由来，源于荷兰航海业的高度发达。荷兰拥有数量众多的商船，这些商船犹如陆地上的马车夫一般，在广袤的海洋上穿梭往来，运输着各种货物，积极地开展着贸易活动。

\n

\n

在 17 世纪，荷兰的商船吨位占据了当时欧洲总吨位的四分之三，其商船的足迹遍布世界五大洲、三大洋，承揽了世界海上运输的大部分业务。

\n

\n

如此辉煌的成就，使得“海上马车夫”这个形象而贴切的称号应运而生。

\n

\n

荷兰之所以能够在航海贸易领域取得如此卓越的成就，与其优越的地理位置密不可分。

\n

\n

荷兰位于欧洲西部，拥有众多优良的港口和漫长的海岸线，这为其发展海上贸易提供了得天独厚的自然条件。

\n

\n

此外，荷兰地势平坦，国内河网密布，这为其内河航运的发展提供了得天独厚的条件。

\n

\n

纵横交错的河流宛如大地的脉络，将各个城市紧密相连，不仅方便了货物的运输和人员的往来，更促进了贸易的繁荣。

\n

\n

时光回溯到16世纪末，荷兰人民奋起反抗西班牙的统治，经过艰苦卓绝的尼德兰革命，终于赢得了国家的独立。

\n

\n

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第4页 / 共6页