787 雨中张一飞

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“但是之前舒米发动超车攻势，他轮胎的损耗比飞要严重，抓地力下降的更加厉害，一旦赛道上出现积水，我担心会失控。”

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“中国小子都能稳住操控，舒米他做不到吗？你是不相信舒米？”

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让·托德这个时候，用着凌厉的目光看着罗斯·布朗，他不想听这些理性上的东西，实际上舒马赫已经没有退路！

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看着让·托德的眼神，罗斯·布朗把到嘴边的话默默咽了回去，他已经很多年没有看到让·托德这种状态，哪怕当年跟最强大的芬兰车手米卡·哈基宁冠军之争，这位法拉利BOSS都没有失态过。

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可能现在赛道上的飞给的压力，已经超过了当年的米卡·哈基宁了吧。

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普罗斯特策略组跟法拉利策略组，都在比拼着各自的耐心，张一飞跟舒马赫这两位车手，同样在对决雨战中对于赛车的操控。

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舒马赫的雨战，可能没有雨中塞纳那么出名，不过事实上舒马赫的雨战胜率非常高，甚至一度为他赢得了“雨神”的称号。

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但奈何珠玉在前，后续车手除非你能碾压塞纳，否则哪怕就是达到塞纳相同的高度，都不可能在雨战上的名气超越开拓者，更别说舒马赫还不一定能在雨战上比塞纳更强。

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面对越来越湿滑的赛道，舒马赫还是展现出他的雨战实力，轮胎比张一飞磨损更加严重的前提下，依然用着极限的赛车操控，跟在张一飞的后面，并没有因为天气的变化被甩掉。

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当然，此刻舒马赫能做到的，也仅仅就只剩下跟住了，连最基本上的攻势都展开不了，完全丧失了对张一飞的威胁。

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