777 速度极限

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这已经不能说是车手的极限，用人类目前的极限都不为过。

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“如果不是今天亲眼见证，我不敢相信眼前一切都是真的，这到底是赛车的性能，还是车手的能力？”

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设计师艾德里安·纽维都懵了，迈凯轮赛车计算机模拟圈速，就是主导出来的，正常情况下是无法突破1分32秒的限制。

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也就是说，无论迈凯轮车手再怎么发挥，只要是开着迈凯轮赛车，都不可能超越张一飞目前的圈速。

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没错，这个圈速的出现，宣判了迈凯轮车手的“死刑”！这可能是迈凯轮车队历史上首次面对的场景，之前对基米·莱科宁的鼓励都变成了笑话。

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理性思维让纽维不相信，这个世界上有车手能在一条新赛道上开出这种圈速，跟谁的主场没有关系，哪怕就是让舒马赫在一条新的意大利或者德国赛道也是一样。

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所以他想着除了人这个因素之外，是不是还有车的因素，比如说赛季末期普罗斯特车队，又启动了新的气动套件，或者说提前应用了AP06赛车的一些技术？

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“这些都已经不重要了，到这一刻为止，排位赛就已经结束了。”

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罗恩·丹尼斯苦笑了一句，他不想再继续讨论这个问题，因为显得毫无意义，迈凯轮车队今年彻底的失败，可以说提前被淘汰出局。

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相比较迈凯轮这个提前淘汰出局的车队，受到影响最大的，是还有竞争能力的法拉利车队。

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舒马赫这两天全力以赴，其实已经在赛车模拟器上，开出了超越张一飞练习赛最快单圈的速度。

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