第8章 战争与冲突思考之八

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其实早于新航路开辟之前的1405年，中国明朝的郑和就开始了第一次下西洋之旅。庞大的船队和规模，远远超过哥伦布和达?伽马。郑和下西洋的时候，哥伦布、麦哲伦、达?伽马等这些西方航海家，根本还没有出生。郑和七下西洋，一直持续到1433年。如此兴师动众七下西洋，当然有其目的。但明朝没有占领沿途国家的一寸土地，更没有在经过的国家殖民、抢劫财富，大开杀戒。这就是善良与邪恶的区别，这就是侵略、殖民与友好、友谊的区别。郑和的名字，应该作为古代伟大的航海家载入史册。

西方殖民者不但在美洲杀人越货，抢劫黄金、白银等财富，还从非洲大陆掠夺、抢劫黑人，进行罪恶的黑奴贸易，牟取暴利。

最早开始黑奴贸易的并不是西方殖民者，而是九世纪阿拉伯帝国的阿巴斯王朝。黑人强壮、有耐力，有热带农作物种植技术，又能适应热带环境，所以就成了阿巴斯王朝猎取的对象。阿巴斯王朝派军队从东非抓捕黑人，押送到美索不达米亚等地进行艰苦的农业劳作。有的黑人被迫从事硝石矿物开采，成为最初的黑奴。

忍无可忍的非洲黑人，终于在公元869年爆发了黑奴起义。这次黑奴起义一直延续到883年。领导者阿里被杀，起义失败。

几百年后，随着新航路的开辟，欲壑难填的西方殖民者，开始不满足于从美洲运回来的大量黄金、白银等财富，而是看上了非洲的财富，如象牙、黄金、胡椒等，还有黑人。与欧洲殖民者掠夺、贩卖黑奴相比，阿巴斯王朝简直是小巫见大巫。

这些全副武装的西方殖民者，从葡萄牙、西班牙乘船出发，然后登陆非洲西部。这些殖民者使用各种手段诱捕黑人，抓捕大量黑人以后，押送到停在岸边的贩奴船上。之后一艘艘贩奴船乘风破浪，驶向地球另一端的美洲。

被称为“海上马车夫”的荷兰，还有英国、法国等国，见黑奴贸易可以获取暴利，也加入了贩卖黑奴的行列。一方面从非洲掠夺大量财富，一方面进行贩卖黑奴的“三角贸易”；另一方面，侵占非洲的土地，大量移民、殖民。黑奴贸易，罄竹难书。

延续四百年的黑奴贸易，堪称“猎奴战争”。猎奴战争给非洲造成了不可估量、难以挽回的损失。除了难以计数的各种财富，因反抗等被杀死的黑人就达上千万。给非洲间接造成的人口损失高达一亿。那些被装载上贩奴船的黑人，担惊受怕，忍饥挨饿。很多黑人挤在船舱里，看不见大海，看不见天空，呼吸着污浊的空气。那些在贩运途中因

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