穿越亮剑搞军工
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第522章 5年后

时间很快,一晃东大第五个五年计划过去了。由于东大崛起后起到了一个稳定器的作用,亮剑世界没有遭遇到大的战争威胁,并且帮着约翰牛稳住了他摇摇欲坠的黑非殖民地,减缓了约翰牛的衰弱等于降低了黑非的动荡,使得亮剑世界在一片繁荣中度过了新的五年。

全球经济发展都在高速发展中,东大再次以15%的超高速发展傲视全球。

经过5年的发展后,东大的经济总量已经跃居第二,整个gdp突破了6000亿美刀,开始逼近领头羊的流氓鹰6900美刀的总量,与此同时欧陆共同体方面经济总量也突破了5000亿美刀,其中核心的西欧七国集团就占据了4400亿美刀的绝大多数,约翰牛突破1100亿美刀成为当之无愧的欧共体核心。

大熊方面由于并没有按照市场生产的原则,对于经济总量没有人可以估算得出来一个合理的数据,所以在明面上,东大现在是当之无愧的世界第二!

东大的发展不仅仅是gdp的数字上面,体现到了国民经济上,首先,铁路这块突破了十万公里,打通了战略性的川藏铁路和新藏铁路两端,实现了省省通铁路,这样,整个东大的干线交通能力和战略运输能力全部都大幅度增强。

高铁开始进入了量产改造阶段,东方之星tgv第一代列车定型,在东大统一叫富强号高铁机车,欧陆和出口型号才叫东方之星tgv,率先开通的高铁干线就是200公里/小时的京沪、京汉线、京奉线三条。

接下来将会以主世界“八纵八横”高速铁路网,即以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干,城际铁路为补充的高速铁路网大规划为依托。逐步展开铁路建设和高铁建设两条线的工作。

打通了内地和沿海的铁路干线,加上遍布全国地市将近200个通航机场,超过30万公里的各个等级公路,其中包括10万公里国道,以及5万多公里内河航运,整体交通基础能力完全超越了主世界八十年代的水平!

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