第518章 交换

“陈，你们同意继续按照原来的协议方式，同步扩充产能到400架？”罗伯特总裁没想到东大内部这么快就做出了决定，而且是自己心目中上限来扩充，“用不用我们多建设一条生产线，我们负责5条生产线，你们这边负责3条？以免你们的资金压力过大？我们现在联合了高卢和普鲁士方面，现在扩充产能没有任何问题，事实上新扩充的三条生产线，就由我们三家一边一条，这是我们达成的协议，要不欧空局也没有那么容易这么快就成立，并且拿出来航空认证的欧标。”

陈汉源一听，心里了然，难怪这次罗罗方面一下子提出来这么大的产能增加，一方面既有现实的压力需求，另外一方面还存在趁火打劫的小心思。如果趁着东大这边投入不足的机会把产能优先建设在他们那里，那么未来获得的利益也会更大。

毕竟航空产业可是高端产业，一条生产线上面涉及的产业链起码是大几万人的工作岗位，如此巨大的利益，才是当初罗罗公司放低身价来同东大合作，并且在西方航空霸业上撕开一个口子的原因。

要知道当初罗罗公司可是承受着被北美大客户制裁的威胁，甚至都取销了订单，实实在在冒着倒闭的风险同东大干，如今雨过天晴了，这个项目取得了比预期更加巨大的辉煌成绩，连带着把罗罗公司直接带飞成为了西方世界又一个新巨头，在航空客机方面空客已经完全比肩波音和道格拉斯这样的巨头，甚至在支线百座级别主力客机中遥遥领先对手。

这第一波就如此成功，接下来长航程的a300l要是接下来如期实现了目标，那这个系列的客机统治百座级别航空市场就不可动摇了。

具备了跨洲飞行6000公里航程的a300l，毫无疑问是坐稳空客a300系列在百座级市场的霸主地位。

如此大好局面下，罗伯特当然是能多争取利益就多争取，分成方面这个不用谈，本来知识产权就是人家的，现在别人家的孩子出息了，连锅都要端过来这是不现实的，东大可不是软柿子，如果他们掀开桌子不玩了，直接找高卢和普鲁士甚至葡西意这些小伙伴接着玩，罗伯特他们都不知

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