第四四一章 超级跑车

帝2万美元就能买不错的车。

美帝什么贵呢？修车贵，东瀛生产的汽车需要维修的话，要80美刀一小时工费，好的欧系车100美刀一小时工费，修一次掉一层皮。但是新上市的纯电动汽车因为没有发动机系统，所以返修率更低。

东瀛制造的汽车在欧洲返修次数最少，在本田车中。需要维修的车辆只占总数的9.9％。在欧洲修车费用最高的汽车制造商是保时捷公司，该公司汽车的平均维修费用为972英镑，与之相对照，修一辆韩国现代汽车的平均花费仅为135英镑。

本来返修率最低应该算是马自达了，福特的返修率是中等，但是也是马自达的一倍。

如意集团和马自达合资生产的纯电动汽车当时合资的限定条款有一条，只能在东瀛，韩国和北美地区销售。根据在东瀛和美加韩四国的数据。返修率比最低的马自达还要低的多，只有不到1%。

调查对象为使用3年到9年的在用车。这个返修率数据和宝马与保时捷的28%相比，和现代与标致26%相比，雷诺36%，奥迪36.7%，大众31%，丰田15%。和这些大牌名车相比都是好上几层楼。如意集团的电动汽车平均维修费用低于现代汽车的平均花费220美元。

当然如意马自达生产的纯电动汽车只是使用一年的新车。不是3-9年的在用车，数据不是很有可比性，但是平均维修费用低却是不争的事实。

这些数据的出台，也刺激了纯电动汽车的销售，节省油费。返修率低，修车费用便宜，累积起来节约的费用也是很可观的，再加上纯电动汽车更环保，噪音更低，一些指标也不逊于其他轿车，比如提速也达到了跑车的级别，续航能力和汽油车一次加油500-600公里相比，纯电动汽车的三种续航能力420公里，620公里，820公里，比汽油车更胜一筹。

关键是充电更方便，不需要建设复杂的充电桩，只是在加油站旁边架设一个普通接口就可以，20分钟就

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