第465章 初闻勒芒耐力赛

格。这个钱也不算白拿，大赛举办方会赠送一些赛场周边的广告牌，以及赛事直播中的广告宣传机会。训练和参赛的费用，大概需要两三千万人民币就够了。设计制造赛车和改造跑车的费用，不太好预估，因为这东西几乎没有上限。参加勒芒耐力赛的汽车，采用的都是油电混动动力，以咱们瑞达汽车目前掌握的混动技术，投入个一两千万，就能拿出一款不错的赛车，跑完全程问题不大。如果想要在比赛中拿名次，争奖牌，那需要投入研发的资金可就大了去了，花个四五亿，也不一定打的住。”费玉书将他打听到的消息，全部说给乔瑞达听。

\n

\n

“四五亿吗，也不算太多，研发赛车过程中，诞生的技术，还能使用在量产型车辆上，想要回本不难。这个项目我批了，你们回去之后，写一个书面申请文件，我会给你们拨付资金和技术人员，帮助你们打造赛车。”

\n

\n

“好的乔总，回去之后，我马上起草文件，争取在十一月之前，将这件事情落实下来。”

\n

\n

“太好了，没想到，有生之年，我还有机会带领队伍，征战勒芒耐力赛！”听到乔瑞达答应他的请求之后，费玉书激动得无以复加，说话都颤抖了起来。

\n

\n

勒芒24小时耐力赛，同世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车拉力锦标赛(wRc)并称为世界最着名和最艰苦的三大汽车赛事，其影响力可不是尚处在筹备之中的电动方程式赛车比赛，能够比拟的。只要瑞达汽车公司打造的赛车，出现在勒芒耐力赛的赛场上，哪怕成绩不好，也创造了历史。因为至今为止，还没有任何一家国内车企，派队参加过勒芒耐力赛。

\n

\n

送走邵和平和费玉书，乔瑞达马上给瑞达研究院的马驰骋打了个电话，将研发勒芒耐力赛专用赛车的事情，和他说了一下。

\n

\n

“勒芒耐力赛吗，这个我听说过，赛车要一直在赛道上高速驰骋24个小时，对车辆的散热性，稳定性、节油能力，都提出了严苛的要求。对这种专项赛车的研发，我没有任何的经验，咱们国内也找不出这方面的专家，只能摸索着来。

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页 / 共5页