第465章 目标

长空号空天客机，同样华国独有的技术，它有极强的现实意义，从里约热内卢到申海或者燕京单程只需要一个半小时，它的票价就非常贵，单张机票8万美元，但仍然每趟航班都爆满，这就是技术和现实意义并存带来的超高溢价。

后者我也不知道光甲汽车的营销部门做的怎么样。

所以对于绝大部分企业来说，它们只能等待大环境的慢慢变化。

说白了要让大家愿意为设计付费，愿意因为功能性以外的东西付费，这就跟在沙漠里种树一样，需要缓慢改变整个生态。

然后整个生态的变迁也不是一直向上，可能中间会有反复。

所以我觉得把原因归结于华国企业是不合适的，这是消费者和企业共同决定的，而无论是消费者还是企业，又有太多因素去影响他们的选择。”

申海到里约热内卢如果是传统飞机，经济舱的价格大概在1000美元上下浮动，而长空号的价格是它的八十倍。

过去来申海过境旅游的标准流程是从到机场开始，现在的标准流程是从里约热内卢乘坐长空号空天飞机开始。

哪怕自媒体博主来自伦敦，他也得先飞到里约热内卢去转机，不然就是没流量。因为空天飞机航线的存在，给里约热内卢国际机场带来了巨大流量，这也是为什么东京成田国际机场想把合作谈下来的原因。

对于主持人的提问，陈元光回答的略微有些隐晦。

用案例去理解会更直观，那就是阿里。

阿里在判断未来华国会诞生一大批中产家庭，会对消费升级有旺盛需求，所以决心大规模重注天猫，然后被拼多多赶上。

大家会说阿里战略误判，华国的消费力在下降。

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