第三章自由号

自由号是在1912年被制造出来的，距今已经将近100年了。这艘从利物浦出发前往纽约的大型客轮，是花费了很多资金才被建造出来的。但实际上这艘船根本就没有在预定的航线上航行过，甚至都没有横跨过大西洋。而导致这一结果的就是泰坦尼克号——那艘严格来说虽然不是同样型号但作为同一时期设计，在外形上与自由号十分相似的豪华客船。受到了那场令泰坦尼克闻名全世界的灾难的影响，为了与其竞争而被制造出来的自由号从此落得了悲惨的命运。结果这艘船辗转于欧洲各大港口，可惜并不是作为客轮，而是作为酒店博物馆，有时甚至只是个摆设。

近百年的岁月无情地流逝其间曾经历数次易主的自由号，她那美丽的肌肤开始逐渐褪色，健康的身体也慢慢变得衰弱起来。如果继续这样下去，等待“她”的应该就只有解体工厂这块墓地了。但是转机还是在最后出现了，出身于香港平民窟，在年轻时期白手起家，一手打造了世界上屈指可数的“陈氏工业”所有者——马克陈先生，被“她”本身所拥有的优雅气质所吸引，将其整个买了下来。很快，陈先生就为“她”购买了新的“衣服”完全还原了那高贵典雅的外观，另外又投入重金为其购置了最新的设备以及陈氏工业所引以为豪的先进技术，使“她”能够脱胎换骨，焕然新生。

可是陈先生与“她”的恋情在突然之间就迎来了悲剧的落幕，陈先生由于心脏病突发猝死，使得整个陈氏工业群龙无首从而陷入经营危机，最终破产被其他公司所收购。陈先生与“她”之间的一切，都好似一场黄粱美梦，什么都没有留下就这样终结了。

之后收购了自由号的公司决定将其作为运送产品与材料的运输船来使用，具有讽刺意味的是，陈先生原本利用最先进的技术是打算让其作为客轮复活，而新的主人却觉得还是将它作为货轮更有利用价值。总之自由号这次的首航只不过是在走它原本于近百年前就应该走过的航线，而且本次航程的终点也是同类船只泰坦尼克号所没能抵达的地方——纽约。

自由号美丽的船体倒映在大西洋中，一轮落日在海天交接处缓缓落下本次航程的目的地纽约就在那落日的方向。

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