第125章 六项大国工程,星辰建筑名震四方！

('

5月25日。

\n

\n

苏城，某居民小区。

\n

\n

黄铭和往常一样，晚饭后在家里看电视。

\n

\n

电视画面里。

\n

\n

星辰卫视《晚间新闻》节目，正在播出。

\n

\n

主持人康晖，继续播报道：“今日，龙国官方宣布，出资330亿元，修建清海格尔木至藏省啦萨的铁路。

\n

\n

清藏高原，交通闭塞，物流不畅。

\n

\n

上世纪50年代，国家宣布在世界屋脊上修建铁路，把铁路修至啦萨。

\n

\n

1958年，清藏铁路茜宁至格尔木段，开工建设。

\n

\n

1984年，清藏铁路茜宁至格尔木段，建成通车。

\n

\n

而今年，国家启动清海格尔木至藏省啦萨的铁路建设。

\n

\n

这段铁路，全长1142千米，建造难度堪称史诗级。

\n

\n

铁路修建路段，平均海拔在3000米以上，最高海拔达到5000米，含氧量是平原地区的50%，建筑工人需要在缺氧环境下进行工程建设。

\n

\n

除了恶劣的气候之外。

\n

\n

清藏铁路，要通过550千米的冻土区，必须依靠大量人力物力，跟随季节变化进行机动式建设。

\n

\n

总投资330亿元的清海格尔

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页 / 共5页