第10章 进疆

('

西历1659年，5月。

\n

\n

看着外面满天的风沙铁路工人们忧心忡忡，风沙已经持续好几天了，要是再持续下去铁路的工期就被耽误了。

\n

\n

工段上的领导和下面的普通工人都不想耽误工期，要是工期被耽误了被取消奖金是小，耽误了上面的计划才是大。

\n

\n

“大家别盯着看了，没事的，上面刚来消息，这是不可抗力因素，就算因为这个原因延误了工期也不会影响大家的奖金和绩效。”

\n

\n

听见工长嘴里说出来的“好消息”工人们兴致不太高，因为这条铁路能否如期开通关系到大夏能否按时收复西域，所以这条铁路不仅仅是一条交通道路，更是完成祖国统一大业的保障和前提。

\n

\n

大夏在灭掉大明并把南明赶到缅甸以后，就开始了统一之路，先是出关收复了草原和东北，后是登上了高原。

\n

\n

但是西域的收复计划一直被搁置，甚至一拖再拖，大夏从建立起到现在开始算已经15年了，但是对于西域的统一进程还是很低。

\n

\n

并不是高层对于收复西域没有想法，而是条件所限，相对于其他地块，西域的收复难度要大的多，甚至比有天险的高原还要难。

\n

\n

首先西域离内地太远了，从西域最西边的巴尔喀什湖到兰州一共有近3000公里，而且一路上春秋季节黄沙满天，冬季大雪封路，气候条件恶劣到不能再恶劣，要是靠着车马送补给损耗太高了。

\n

\n

军队的人算过要想实控，连打仗和驻军，西域至少需要20个师，也就是20多万人的正规军，到了以后还要在当地招募一些非正规的民兵或者治安军，上高原也就三个山地师而已。

\n

\n

&nb

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页 / 共3页