第321章 逃出生天

34年仍属于非标准化军事训练场地，跑道长度、机库容量均未达到运输机常态化运行条件。

从后半夜走到天擦黑，终于到了凤凰山机场，离那儿还有老远就有巡逻的探照灯扫过来，然后是巡逻士兵举着枪冲过来：“站住，干什么的？这里是军事重地，再往前来就开枪了！”

“不要开枪，我查南京政府特派专员周江河！快带我去见你们长官！”江河举着手大声冲对面说。

凤凰山机场为四川核心军事航空基地，直接受?国民政府航空委员会?管辖，该机构负责统筹全国空军训练、装备调配及基地运营。机场负责人是一个叫李在明的上校，职责包括日常调度、飞行训练协调及设施维护。

虽然江河只是一个中校，但李上校认真识别了江河的身份，却“啪”地一个立正：“长官，请问您需要我为您做什么？”

“制定一个去南京的飞行方案，尽快派一架飞机送我们升空！”江河也不客气，来了一个狮子大张口。

李上校嘴张得都快合不拢了。

这个时候的凤凰山机场只有三种机型，一种是?柯蒂斯BT-32/AT-32“神鹰”运输机，最大航程1352公里，可搭载12人，但因该机在南昌进行飞行表演时因飞行员操作失误（未放下起落架）坠毁，导致该机实际使用频率极低。

——政府大员们根本不敢坐。

还有就是?容克JU-52运输机，这是一款德国汉莎航空退役下来的，该机型以?三发全金属结构?着称，具备短距起降能力，适合凤凰山机场的简易跑道条件，属于刚刚服役。

最大速度286千米/小时，航程约1000公里。

虽然?定位是用于军事运输及高层人员往来，但未形成常态化部署。

这样的飞机长官也敢坐？

再往下数，就是?北洋政府遗留的一部分教练机，主要是法国“高德隆”系列，这种飞机木质机身、开放式座舱，航程短且维修依赖手工匠手搓……

最主要的是，凤凰山机场跑道为土质，无导航设备，飞机起降需依赖目视操作！

江河给李上校打气：“就?柯蒂斯BT-32/AT-32‘神鹰’，你安排吧！”言语不容置疑。

看江河去意已决，李在明开始下达指令安排机机组人员，准备第二天一早起飞。

他们不知道的是，过去的这段时间同，刘家大院先发现地窑被人打开，一众护院进去查看时，触发了江河布设的地雷，

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