第482章 打听打听

裂现象。

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这几个大爷讲的非常经典，孙小果，虽然听得懂，但并不明白其中的含义。回来之后查阅资料才发现，沿海企业对外贸易和所在行业的投资规模，促进了物流行业的发展，这其中包括陆地上的物流，也包括远洋运输行业。

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这种沿海企业的经济模式，他主要的原因就是受到外部利益的诱惑，他们是自行发展起来的，主要的目标就是出口贸易。

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因为赚到的是外国的钱，所以这些钱有的会选择流回国内，有的选择在国外投资理财，在这种情况下，就会产生一种奇葩的现象。

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这些人会受到中国境内的一些人的拉拢，同时也会收到国外的一些人的拉拢。在未来很有可能出现的这样的情况，翊鸣在上海的商人，非常乐于在美国的商人保持另一往来，因为他会自己惊讶地发现，只要和这些人来往赚到的钱，远远高于自己和内陆的人打交道，赚到的钱。

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孙小果觉得这简直就是权贵资本，或者说是属于买办阶级，但觉得又不太像。如果一个地方赚钱比较容易，那么未来很有可能是内陆的穷人，他们会通过打工的方式，努力迁移去沿海城市。

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这就造成的人口大规模的流动，北方或者是西方的人，他们都会到东方或南方去打工。

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也许他们就回家都不愿意了，哪怕是过年也不会回去，你自己在这里可以买房，可以在这里生活就业。

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无形当中，就会因为人的流动，而产生经济的影响，可是政府如果想努力挽回对沿海地区的控制力了，就必须促进那些不发达地区的经济发展，这就会严重制约发达地区的经济发展。

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因为市场是有限的，沿海城市，因为他们具有一定的运输条件，远洋运输的成本低，例如火车运行的成本比较高，从商品价值来说，沿海城市

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