第317章 铜钟（四）

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部落对于这些匠人，可是非常重视的，熊木、熊山、熊杰这些人，几乎现在都成了部落独当一面的人才，还有更多的村长、队长们，也都是从部落各项工坊里“进修”过的。

从计划铸造开始，到造成的二十来天里，熊洪和部落的匠人们，几乎就没有闲下来过。

首先就是绘制图纸、设计钟身的文字花纹，这部分相对简单，但要求也高，毕竟是熊部落第一件大型的器具，就算熊洪想要简单一些，但熊巫等人却非要追求完美，经常是只要有哪些笔画或者图案有瑕疵，就换掉重新写。。

而除了熊洪之外，部落绘图最好看的几个巫，也都被“抓”到冶炼坊院子里的住宅内，整日地关在里面，画出最符合熊巫要求的图样——熊洪无所谓，只要是制作出来，能用就行。

其次是计算铜锭的重量、比例，这些由熊黑带着几名“第五段”的族人们一同计算。并且设计制作的导轨、吊装工具，也需要这些人进行更精确的计算。

然后是对冶炼现场的人员分工，要说这次铸造成功，熊木无疑功劳最大。在现场，将高炉、保温炉、导轨导流槽等工作，以及把熔炼、浇铸、封堵等流程安排的井井有条，每组之间互相配合、衔接流畅，整个铸造过程显得顺利无比，避免了很多可能发生的问题。

原本熊洪最担心的浇铸中断或者模范移位的事情，也根本没有发生，这些细节上的东西，也是族人们一步步地检查、不厌其烦地调整，才得到的结果。

……

铜钟铸成，打磨完毕之后，就要往部落里运送了。

在这二十天里，被选为建造“钟鼓楼”的位置，已经用石块和砖瓦堆砌了起来，粗大的木架搭在建筑物旁边，上面捆绑着铁制的滑轮，就等着将“熊山钟”给吊装到上面。

两条互相垂直的道路，也从钟鼓楼出发，延伸向四个方位。

如何将铜钟运过去，倒是让熊洪有些头疼。

毕竟近五千斤的重量，普通的马车和牛车根本承受不住，别说运走了，不被压散架就说明车子质量非常好。

为了解决运送的问题，熊洪等人只能另辟蹊径，利用路上的积雪，制作了一个比爬犁大上很多的雪橇，前面由几匹马一同拉着，缓缓地向部落走去。

吊装是在下午，吃过饭，几乎所有的族人都从围墙里出来，聚集到了旷野上，围观安装铜钟的场景。

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