了常委副市长,入常了。副市长兼公安局长苏国富也如愿入常。张泽凯的老爸张拓在谢南的运作下登上了市长的宝座,让张泽凯一家对谢南感激不已。
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5天后,1亿美刀兑换成的7亿多的华夏币回到谢南账户上,谢南分别给文华大酒店账户转了2亿,给远大投资集团有限公司转入3亿,给自己卡中留了2千万,专门给宋雨婷办了一张卡,存入2千万,剩下的钱一股脑全部转入国内股市里,继续膨胀。做完这一切后,谢南风轻云淡的回到办公室,仔细研究起陈浩写完的调研报告来。
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上过大学的陈浩,文笔着实让谢南羡慕。一份调研报告数据详实,层次分明、条理清晰。而那份关于建设高站台的意见及建议,所站的位置和高度还有所欠缺。谢南向陈浩要来了电子版,在电脑上开始改动。
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在文中,适合建立高站台的车站等级的章节中,从特等站、一等站以及大城市或重要枢纽城市的二等站等客流量较大、以客运为主的车站适合建立高站台。加入了“客运专线铁路通常只开行旅客列车,站台也应设为高站台;客货共线铁路只有旅客列车停靠的站台宜设为高站台,有超限货物列车通过的站台不应设为高站台。”作为补充。
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在高站台对铁路运输安全既有积极影响方面,谢南从方便旅客乘降、降低调车作业风险、减少列车运行干扰三个方面作了扩充,把陈浩未提及的高站台潜在的风险加入进来,一是从站台边缘安全:高站台边缘与列车之间仍存在一定间隙,旅客在站台边缘候车时,若不注意安全,可能会因疏忽、拥挤等原因掉入间隙,造成人身伤害。二是列车停靠精度要求高:高站台与列车的适配性要求列车停靠时必须达到较高的精度,否则可能出现列车车门与站台门无法准确对齐的情况,影响旅客正常上下车,甚至可能导致旅客在跨越间隙时发生危险。三是火灾等应急疏散难度大:由于高站台高于轨面,在发生火灾等紧急情况时,旅客疏散可能会受到一定影响,如疏散速度可能会减慢,需要专门的应急疏散措施和设备来保障旅客安全。
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还补充了加强高站台安全管理的建议:可从以下几个方面着手: